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Pilou a écrit : deux plaques de constructeur et de châssis

une plaque du constructeur caravane (réglementaire) et une du fabricant du châssis.
Pour la baie vérifie bien que tu peux l'adapter car les fermetures n'ont pas l'air au même endroit.

ça, c'est pas un soucis, je les déplacerai sur le dormant

oui, derrière mais pas de la façade,

derrière le chauffage, visser sur la niche et ça ne se voit pas sauf le bouton de commande bien sûr

ça Fabien, comme dit c' est la ventilation soit en 12 V ou 230 V; vu l' âge de la roulotte j' opterai pour du 230 V

Pierre

Fremeda a écrit :C'est bien ld vebtillateur de l'air pulse.
pas d'ultra heat pour ce modele de radiateur.

il me semble bien avoir vu que le chauffage est un 3200,

pourquoi pas d' ultra heat ??

Pierre

Pilou a écrit :Merci shlamz !

Pour ton information, cette caravane, je l'ai achetée 1200€ et j'en ai pour environ 300€ de matériaux et matériels divers pour la remettre en état, soit 1500€ en tout

C'est une bonne base saine, c'est deja ca .

il me semble que l'ultra heat ne va pas sur ce modele... a confirmer.

sur un 3200,

je monte un ultra heat, puisque déjà fait sur une à moi,

Fabien, le roi de la carrosserie,

moi aussi j' en ai fait mais sur voiture, je préfère la tôle lisse

la rénov a commencer, à suivre !!!

Pierre

Pierre18 a écrit :oui, derrière mais pas de la façade,

derrière le chauffage, visser sur la niche et ça ne se voit pas sauf le bouton de commande bien sûr

ça Fabien, comme dit c' est la ventilation soit en 12 V ou 230 V; vu l' âge de la roulotte j' opterai pour du 230 V

Pierre

Je ne l'ai pas encore branchée car j'avais laissé la prise européenne avec l'ancienne, donc pas pu vérifier l'électricité pour le moment ... Mais dans ma Pilote, c'était du 220v pour la ventilation, je m'étais contenté de mettre un convertisseur bon marché 12/220v pour l'utiliser sur batterie en cas de besoin, car ça tire que dalle le ventilo

en 12 V,

1 amp au maxi

Pierre

Allez, c'est parti pour le relooking de l'extérieur, il faut profiter des derniers beaux jours !

Première étape, le nettoyage et le dégraissage : On passe au démontage et au masquage (l'étape la plus fastidieuse) : Puis la sous-couche d'accrochage (elle est quasi transparente une fois sèche) : Et enfin, la première couche de couleur : Passage de la deuxième couche ce jour, c'est plutôt pas mal !

tu ne perds pas de temps

tu as raison,

Pierre

Vu l'avancement des travaux elle a de fortes chances d'être finie pour les marché de Noël en Alsace

La face avant est quasi finie, il ne manque plus que la nouvelle baie que je vais recevoir la semaine prochaine :

repose toi aujourd'hui , c'est ton anniversaire

Ce que l'on aperçoit sur la droite c'est pour refaire le toit

Beau travail, conforme à ce que tu nous as habitué
Par contre le gris foncé est diamétralement opposé à celui de la vieille dame, perso j'aime moins. Mais l'essentiel est que cela vous plaise

oui,

mais ça tranche bien et le LMC est mieux visible

Fabien, continu comme ça

Pierre

Mdame_Lili a écrit :Beau travail, conforme à ce que tu nous as habitué
Par contre le gris foncé est diamétralement opposé à celui de la vieille dame, perso j'aime moins.

Mme Pilou partage ton opinion

Et si ces dames le disent nous devons...........

Tu ne crois pas si bien dire, hélas, les transformations sont en court ...

donc bon courage pour tout, Fabien,

Pierre